Movilidad de Vanguardia para Montería.

Hace menos de 10 años, yo era un simple estudiante Monteriano que se desplazaba en bici o en autobus de la escuela o Colegio, a su casa en la zona sur de la ciudad, hoy cuando voy de vacaciones realizo los mismos trayectos y me doy cuenta como radicalmente todo ha cambiado.

El tiempo no pasa en vano y menos en la ciudad, la creación mas representativa del hombre, los urbanistas somos aficionados catadores de la ciudad, y por eso cuando viajo me gusta saborear, oler y percibir las ciudades, imaginarme mi vida aqui y la de las personas, todos esos sentimientos, sensaciones y emociones quiero plasmarlas y compartirlas con ustedes en este nuevo espacio que con mucho cariño y dedicación decidi crear para todos ustedes, urbanistas, geógrafos , politicos de ciudad, amantes de la ciudad o simplemente aficionados por los placeres de la vida.

Montería es una ciudad intermedia de Colombia que decidió iniciar una transformación contundente hace doce años, fue así como a traves de la estrategia de ciudades amables, y la implementación en la ciudad del SISTEMA ESTRATEGICO DE TRANSPORTE PUBLICO, Montería Amable, fue con este proyecto que uno de los aspectos mas importantes de la ciudad, como lo es la movilidad, se transformo contundentemente en la ciudad.

Para hablar de movilidad no solo debemos hablar de vehículos, tambien de modos de transporte y un aspecto fundamental en la movilidad del siglo XXI en las ciudad es la movilidad sostenible, esta se compone de la movilidad de peatones, de personas caminando y la movilidad en bicicleta, y fueron con la . construcción de infraestructura, posterios promoción e implementación que las cosas en la capital de Cordobá comenzaron a cambiar.

la construcción de una cicloruta sobre la Avenida circunvalar, principal avenida de la ciudad, y luego en el centro de la ciudad, la construcción de carriles bici en los parques, fue un detonante, de propiedad y motivación para que los ciclistas comenzaran a desempolvar si bicicleta y a utilizarla como medio de transporte, poco a poco diria que la fiebre fue despertando, pero ya le contare hasta donde llego todo. Renovación de las calles del centro de la ciudad con la construcción de andenes con zonas verdes y de 1.50 y 2.00 Metros hacían el transito peatonal digno, para desarrollarse en la ciudad y para que los ciudadanos, lo eligiéramos como alternativa de movilidad.